Des gens chassés de chez eux?

Le trajet proposé s’arrêterait à Peterborough et à Ottawa, en Ontario, ainsi qu’à Laval, Montréal et Trois-Rivières, au Québec.

Le nombre d’expropriations dépendra du tracé final, mais il est certain qu’il y en aura. Une estimation pour le tronçon entre Montréal et Ottawa (moins du quart du parcours) prévoit le déplacement d’environ 1700 ménages, dont 500 agriculteurs. Il y a aussi de l’incertitude dans les villes où il doit passer (mais pas s’arrêter), comme à Mirabel, sur la Rive-Nord de Montréal.